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BAISSE RECORD MAIS...

Publié le : 12/02/2021 12 février févr. 02 2021


En tant qu’association d’aide et de défense des droits des victimes de la route nous ne pouvons bien sûr que nous réjouir d’une baisse record.

Si cette année 2020 marquée par la pandémie a vu une baisse significative de la diminution du trafic, le nombre de tués et de blessés graves n’a malheureusement pas subi une baisse aussi importante.

La France s’était engagée sur un objectif de 2000 morts sur les routes en 2020 mais nous en sommes encore loin.

Avec un total de 2 782 personnes mortes sur les routes de France (2 550 sur le territoire métropolitain) en un an, l'année 2020 est celle avec le plus bas niveau de tués sur les routes depuis l'après-guerre. C'est la conséquence de la réduction de la circulation causée par la crise de la Covid-19, a annoncé vendredi 29 janvier la Sécurité routière dans un communiqué.
Le nombre d'accidents corporels enregistrés par les forces de l'ordre connaît lui aussi une baisse importante (-19,7%) avec 44 997 accidents (soit 11 019 de moins qu'en 2019). Le nombre de personnes blessées diminue de 20,9% avec 55 754 blessés (soit 14 736 blessés en moins).
Le nombre annuel de morts n'était auparavant jamais passé sous la barre des 3 000 morts. Le bilan de 2020 marque une chute de 21,4% par rapport à 2019, mais sa signification est "à relativiser" .
L'année 2019 avait déjà connu "un chiffre historiquement bas" avec 3 239 morts. En quarante ans, les mesures de prévention comme le port de la ceinture, la limitation de la vitesse, ou encore l'amélioration de la sécurité des véhicules et des routes ont fait chuter la mortalité. Ainsi, en 1972, on déplorait 18 034 décès sur les routes françaises, alors que le trafic était 2,4 moins important. 

Cependant restons vigilants, ne relâchons ni nos efforts d’information, ni nos efforts de prévention.
Certains comportements routiers en ville comme sur grands axes restent inacceptables et criminels.
Les conduites sous influence (émergence de nouveaux produits stupéfiants -protoxyde d’azote, etc…) sont en augmentation Un partage courtois, respectueux et conscient de la route est impératif.

Notre objectif reste, à terme, la Vision 0.

 

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