L'INTERFILE, C'EST FINI !
Publié le :
12/02/2021
12
février
févr.
02
2021
Le bilan de l’expérimentation de circulation « interfile » pour les deux-roues motorisés est décevant voire alarmant et a entraîné depuis le dimanche 31 janvier son interdiction.
Sur le périphérique parisien, l'interfile est pratiquée depuis des dizaines d'années et certains motards arrivent même à se doubler entre les files. En milieu urbain, tout l’intérêt de l’usage des 2 roues motorisés est bien de pouvoir éviter les bouchons.
À Paris, il y a 150 000 personnes à deux-roues tous les jours et la grande majorité n'est pas prête à changer de comportements.
Après cinq ans d'expérimentation dans onze départements, le bilan est "décevant", explique la Sécurité Routière qui constate une hausse de 12% des accidents en moyenne. Mais en Île-de-France, selon les chiffres communiqués, la hausse des accidents est très faible comparée à la Gironde ou les Bouches-du-Rhône. La Fédération française des motards en colère de Paris, serait pour une légalisation de cette pratique et son inscription au Code de la route : "Parce que du coup ça peut être abordé dans la formation aussi bien des automobilistes que des motards, c’est très important parce que du coup on peut y mettre beaucoup plus de sécurité."
La nouvelle expérimentation sera donc étendue à d'autres zones dans les semaines qui viennent mais en attendant, plus d'interfile.
Cette pratique reste donc dangereuse pour les 2 roues motorisés d’autant plus si les règles de circulation de cette expérimentation n’étaient pas respectées. Ces comportements sont fortement accidentogènes et mettent en danger la vie des motocyclistes et celles des autres usagers.
Attention toutefois, plus d’un tiers des accidents des deux-roues motorisés sont causé par un autre usager de la route qui n’a pas détecté le 2 RM.
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Historique
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